京雄城际北京段进入运行试验阶段月底具备开通条件

2019-09-07 导读

导读 : 记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉,京雄城际铁路(北京段)结束为期27天的联调联试,自今天起正式开始转入运行试验阶段,这意味着京雄城际铁路(北京段)距离正式开通进入倒计时阶段。京雄城际铁路(北京段)正线北起李营站,南至大兴机场站,线路全长33.97km,含桥梁3座,隧道2座,设置北京大兴、大兴机场两座车站。设计时...

导读 : 记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉,京雄城际铁路(北京段)结束为期27天的联调联试,自今天起正式开始转入运行试验阶段,这意味着京雄城际铁路(北京段)距离正式开通进入倒计时阶段。京雄城际铁路(北京段)正线北起李营站,南至...


京雄城际北京段进入运行试验阶段月底具备开通条件


记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉,京雄城际铁路(北京段)结束为期27天的联调联试,自今天起正式开始转入运行试验阶段,这意味着京雄城际铁路(北京段)距离正式开通进入倒计时阶段。

京雄城际铁路(北京段)正线北起李营站,南至大兴机场站,线路全长33.97km白金会,含桥梁3座,隧道2座,设置北京大兴、大兴机场两座车站。设计时速250欧博平台km/h,届时旅客从北白金会京西站到大兴机场站最快用时20余分钟。

据悉,京雄城际铁路(北京段)目前已经采用检测车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备,对沿线轨道、供电、接触网、九乐棋牌通信、信号等各项设备逐步进行测试开元棋牌,并组织进行了运行图参数测试,故障模拟、应急演练九乐棋牌,检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性,验证行车组织方式能否满足运营要求;检验在设备故障、突发事件和自然灾害条件下的应急处理能力。

按照计划,此次运行试验将持续到9白金会月底。运行试验期间,动车组将按照运行图组织行车。同时,结合运行试验对前期测试发现的缺陷进行调整及复测,为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据,确保京雄城际铁路(北京段)9月底具备开通运营条件。




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